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有关更细致的租住诉求，《报告》调查表明，34.5%租客租房时首要考虑的因素是职住距离，22.5%租客关注房租，此外，交通便利性、安全性及周边生活设施也为部分人最为关注；面对整租还是合租的选项，若不考虑租金问题，65%的男性与71%的女性表示更愿意选择整租；至于通勤时长，54.7%的受调人表示期望在半小时之内，36.1%人群表示可以接受在30-60分钟之内，仅有1.1%人群可以接受超过2小时的通勤时长。

王亮认为，启用新流程对于他们开展工作十分重要，“如果用户需要去营业厅办理的话，转出的运营商可能会提高门槛，不想让用户换成别的运营商，毕竟大家都不想让用户流失。”已经两次办理过携号转网的王诺告诉记者，他选择携号离开的运营商会出现推诿的情况，“有的说没权限，有的说让我更换套餐，还有的直接说不能办。”

柯文哲与“国会政党联盟”副主席徐欣莹、北市府“客委会主委”徐世勋（徐欣莹弟弟）感情向来不错，以至于曾在3月传出“国会党”主席妙天有意挟30万党员助柯通过2020连署门槛的消息。但韩国瑜在6月于台北凯道的党内初选造势活动，证实是妙天助韩举办，因此柯文哲与妙天的关系从暧昧降至冰点，但后续有没有可能再次转向，谁都没把握。

值得注意的是，今年4月，碧桂园便挖来时任蓝光文旅集团总裁的张强，担任碧桂园集团助理总裁兼商管中心总经理。此次成立文商旅集团，被业内视为是碧桂园对蓝光文旅模式的认可。“文商旅”融合模式据了解，碧桂园文商旅集团前身为2005年成立的碧桂园商业板块，由碧桂园副总裁兼营销中心总经理程光煜分管，总经理为张强。今年8月，碧桂园将旗下购物中心、社区商业、长租公寓、写字楼和文旅等6大业务进行整合，正式成立文商旅集团。近期，碧桂园文商旅集团又设立了东部、南部、西部、北部、中部及广州6个区域。

在多空交织的背景下，不难发现，近期市场估值和投资者情绪均趋于极端收敛，A股主要指数当前的估值已经处于历史低位。很多投资者抱着一种“看多不做多”的心态，等待最后一跌。不过从以往经验看，一致性预期通常都错了。没人知道什么时候是市场最后一跌，不少机构也倾向于也许最后一跌已经发生了，未来上涨概率大于下跌。以往的经验同样显示，只要主要指数的下跌空间不大，各路资金便将开始布局动作。更何况目前行情已行至年末，资金也将会为来年做准备，必然会在近期调整仓位结构，为来年的投资方向打下提前量。因此后市资金加仓偏好其实才更应是当前投资者所应关心的话题。

根据德国权威咨询机构的报告，目前全球铁路市场容量为1620亿欧元，未来有望以每年3.4%的速度增长，到2018年增至1900亿欧元，南美、中东欧、俄语地区轨道交通设备进入车辆更新换代高峰，潜力巨大，未来高铁将成为铁路市场的重要增长点。中国铁路总公司总工程师、中国工程院院士何华武更是指出，具有完全自主知识产权的中国标准动车组将在印尼高铁项目中使用，“复兴号”也将是中国高铁走出去的“主力军”。