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中信建投汽车行业联合计算机行业以及邀请到乘联会秘书长崔东树共同解读，中信建投汽车首席分析师 余海坤（一）首先为大家讲下近期观点1．我们判断，汽车处于复苏复苏的第一个阶段。市场认为车市应该边际线性持续好转，但是我们认为，车市复苏很可能是反复式震荡式上升。好俩月坏一月。近期数据不好，但是我们保持乐观。

此前的16日到18日，电池级碳酸二甲酯报价以每天上调200元/吨的频率稳步上行。截至21日，该品种报价从9000元/吨涨至9800元/吨，四天涨幅8.89%；超纯级碳酸二甲酯则从9300元/吨涨至10100元/吨，四天涨幅8.60%。据分析，近期电池级碳酸二甲酯产品货源紧张，供不应求，后市或存继续上行可能。因LG南京工厂投产的21700电池即将为国产特斯拉Model 3供货，受此影响，超纯级碳酸二甲酯需求量增大。相比电池级碳酸二甲酯，超纯级中的水分含量更低，产品品质更高。

绕道回家亦是众多游子的后背选项。有家在辽宁的北京地区工作者告诉《证券日报》记者，北京作为交通枢纽不太好买到票，但如果绕道至距离北京仅有半小时车程的天津情况就会好很多。该人士透露，此前其也多次通过绕道回家的方式成功购买到春运车票。对于经济实力更为殷实的金融机构人士而言，春运回家的问题似乎就没有那么难以解决。某私募机构人士对记者表示，春运期间她将购买机票出行，但其同时坦言比起平时，春运期间机票价格要更贵。“这次是购买的全价票。”该人士告诉《证券日报》记者。

“封针疗法”全称“位点加穴位药物注射疗法”。据郑大三附院官网介绍，1992年，万国兰（现任郑大三附院名誉主任）在国内创制“位点加穴位药物注射”治疗小儿脑瘫、脑损伤缺氧缺血性脑病等，迎来全国30多个省、市、自治区的大批患儿前来就诊，还有美籍华人、加拿大华人等患儿，非常有效，有“神术”之称。

一位家长靠着枕头，在手机上刷着网上关于“封针疗法“的消息，但是病房内听不到有人讨论网络上铺天盖地的“封针疗法”争议。“事情刚曝出来，很多家长包括我的反应，不是说感觉上当受骗了，而是如果封针无效，我们下一步还能去哪治疗呢？”王喜（化名）说，他的孩子正在郑大三附院接受“封针”治疗。

然而，蓬勃兴起的电动汽车的充电主要应用场景却是在社区。社区充电难一直以来是制约电动汽车产业快速发展的主要瓶颈。2018年年底，国家发改委等四部委联合发布《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》，提出用3年时间优化充电基础设施发展环境和产业格局，居民区千方百计满足“一车一桩”接电需求。按照现有电动汽车保有量计算，截至2018年，我国电动汽车车桩比为3.5：1，与此同时，充电设施利用率普遍偏低，部分地区甚至低于15%。在充电桩尚未实现“一个萝卜一个坑”的情况下，尚有“坑”闲置，也就意味着更多的“萝卜”无“坑”可用。